İçeriğe geç

Tur Kârlılığını Sezon Sonunda Değil, Satıştan Önce Görmek

Bir turun kazandırıp kazandırmadığı çoğu acentede sezon bittikten sonra anlaşılır. Oysa maliyet, satıştan önce hesaplanabilir.

Özet

Tur kârlılığı, satıştan önce hesaplanabilir bir veridir. Otel, ulaşım, vize, rehber ve sabit giderlerin tur bazında tanımlanması, doluluk senaryolarına göre başabaş noktasının önceden görülmesini sağlar. Kârlılığın sezon sonunda öğrenilmesi, fiyat kararlarını tahmine bırakır.

Turizmde fiyat kararı çoğu zaman rakibe bakılarak verilir. Bu, kısa vadede satış getirir; ama turun gerçekte kazandırıp kazandırmadığı sezon bittikten sonra, o da kabaca anlaşılır.

Maliyet satıştan önce bilinebilir

Bir turun maliyet kalemleri satış açılmadan önce bellidir:

  • Otel (oda tipi ve gece sayısına göre)
  • Ulaşım (uçak bileti, otobüs kirası)
  • Vize ve resmî ücretler
  • Rehber, hoca ve personel giderleri
  • Yemek, gezi ve sigorta
  • Turun payına düşen sabit giderler

Bu kalemler tur tanımına girildiğinde, kişi başı maliyet otomatik hesaplanır ve fiyat kararı tahmine değil hesaba dayanır.

Doluluk senaryosu çalıştırın

Sabit giderler yolcu sayısına bölünür; bu yüzden aynı turun kişi başı maliyeti %60 dolulukta ile %90 dolulukta aynı değildir. Fiyat verirken en az üç senaryo çalıştırın: kötümser, gerçekçi ve iyimser doluluk.

Kur farkını hesaba katın

Maliyetin dövizle, satışın TL ile yapıldığı durumlarda kur hareketi kârı doğrudan etkiler. Her hareketin hem işlem para biriminde hem TL karşılığıyla saklanması, sezon sonunda kur farkının ne kadar yediğini görmenizi sağlar.

Satış sonrası değişiklikleri izleyin

İptaller, oda değişiklikleri ve ek hizmetler maliyeti değiştirir. Bu hareketlerin muhasebeye anında yansıması gerekir; aksi hâlde hesapladığınız maliyet gerçeği yansıtmaz.

Sonuç

Kârlılığı sezon sonunda öğrenmek, gelecek sezonun fiyat kararını yine tahmine bırakır. Maliyeti satıştan önce görmek ise fiyatı bilinçli belirlemenizi sağlar.

Sık sorulanlar

Otel, ulaşım (uçak ve otobüs), vize ücretleri, rehber ve personel giderleri, yemek, gezi ve sigorta kalemleri ile turun payına düşen sabit giderler maliyete dâhil edilmelidir.

Sabit giderlerin toplamı, kişi başı satış fiyatı ile kişi başı değişken maliyet arasındaki farka bölünür. Sonuç, turun zarar etmemesi için gereken minimum yolcu sayısıdır.